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“动力明星” 乘龙H7重型载货车上市 乘龙H7

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-22   来源:网络整理   作者:BORTNV0m   浏览次数:4
核心提示:  从全国各地对乘龙H7预订的趋势中不难发现,越来越多的用户开始订购大马力车型。2016年6月29日,作为东风柳汽历时三年推出的全新平台产品之一,乘龙H7重型载货车上市发布会圆满成功。除了安全、可靠、省油、高效、舒适、智能,这款集

  从全国各地对乘龙H7预订的趋势中不难发现,越来越多的用户开始订购大马力车型。2016年6月29日,作为东风柳汽历时三年推出的全新平台产品之一,乘龙H7重型载货车上市发布会圆满成功。除了安全、可靠、省油、高效、舒适、智能,这款集颜值与实力为一体的乘龙H7重型载货车,还能为用户带来哪些惊喜呢?接下来,让我们共同品鉴“动力明星”——乘龙H7重型载货车的超凡实力与魅力吧,相信有颜有实力的它定能让您让一见倾心。
  

乘龙H7载货车上市


  房车级奢华体验
  
  乘龙H7载货车采用欧式内部空间,亲和力与科技感兼具,愉悦驾乘媲美房车。标配多功能方向盘以及轿车化仪表台,使用便捷。同时采用平地板设计,增加内部空间,室内轻松行走。采用三段式的卧铺设计,中间段可移动成茶几,增加卧铺功能,很好的满足长途运输客户在车内吃饭、使用电子设备的需求,同时也提升驾驶室内部空间感。驾驶室悬置结构采用前机械后气囊的四点悬浮设计,驾驶室减震性能对标沃尔沃,最大程度缓解路途颠簸,降低长途的疲劳。
  
  乘龙V+车联网系统,全面提升客户价值
  
  柳汽乘龙V+车联网以柳汽“智能车载终端+智能管理平台+智能运营中心”为基础,围绕着客户价值提升提供强大的智能云服务。
  

乘龙H7载货车内饰


  贴心细节设计,只为客户更便利
  
  大容量工作箱:驾驶室左侧设置50L大容量工具箱,方便随车工具存取,保持驾驶室卫生。导流功能大灯:开发大灯导流功能,更好的保持侧门板清洁,加入日行灯功能,美观大气。前面板脚踏板:驾驶室前面板加入两级脚踏板,方便日常前面板、玻璃遮阳罩的维护清洁。副驾工作台:副驾位置增加工作小桌板,方便休闲、工作,不用时可收起为储物箱。全新设计骑马螺栓:H7重载主推轻量化大马力产品标配易维护骑马螺栓,日常维修无需拆卸轮胎,无需地沟,维修更轻松。后桥自动调整臂:H7重载全系车型标配自动调整臂,后桥刹车片间距自适应,无需两万公里一次的手动调整,驾乘舒心安全。
  
  底盘安全性设计升级,平安营运
  
  并联液力缓速器:H7设计匹配法士特并联液力缓速器,增强长坡道路行驶安全,同时可免装水箱,减轻自重近1T,一年节省费用4万元。
  
  防碰撞预警系统:重载作为长途用车司机驾驶易疲劳,为提升行车安全性,H7全系车型可选装防碰撞预警系统,让每一个客户安全回家。
  
  紧急制动示警系统:H7车型大灯提供紧急制动示警灯,防止追尾事故,同时大灯具备日间行车灯、伴我回家灯、弯道辅助灯等贴心功能。
  
  胎压监测系统:卡车事故部分是轮胎气压异常导致的情况,H7全系可选装胎压监测系统,24小时检测胎压,免除客户后顾之忧,平安营运。
  
  全新设计,降低行驶助力
  
  国内领先的驾驶室风阻系数:H7设计师马克.德尚,采用欧式先进流线型设计,对乘龙H7整车进行风阻优化,将行车风阻系数降低至0.527,综合油耗降低4%。
  
  全新采用低滚阻轮胎:乘龙H7采用低滚阻无内胎子午线轮胎,高弹、耐磨、低摩擦,有效降低滚动阻力,综合油耗降低6.2%。
  
  全新底盘匹配:大马力+小速比+直接档
  
  乘龙H7载货采用国内领先的底盘传动匹配:直接档+小速比后桥,在直接档不损失动力的情况下,发动机1300-1600rpm经济转速时,车速73-90km/h,吻合农副产品快速物流常用车速85-90km/h的需求。综合油耗降低3%。
  

乘龙H7载货车


  轻量化设计国内领先
  
  乘龙H7载货设计结合中国“绿色通道”物流运输的实际情况,融合欧美轻量化技术,底盘降重至9.5T,实现多拉快跑还降油耗。
  
  乘龙V+运营油耗管理
  
  乘龙V+车联网云服务,为客户提供强有力的低油耗保障,提升客户价值,让客户不仅仅是有了一个好车,更是有了一个优质的营运服务平台。
  
  1.客户营运情况监控
  
  根据客户需求,乘龙V+管理平台开启车辆远程监控,监控驾驶员驾驶室行为、发动机运行状态、路线、路谱、油耗。
  
  2.后台分析提出解决方案
  
  柳汽车辆工程师利用监控数据对客户的营运环境、路谱、驾驶员的驾驶习惯进行分析,提出油耗降低解决办法。
  
  3.解决方案执行
  
  柳汽培训工程师根据解决办法开展降油耗工作,并且提供驾驶员定期培训、车辆改装意见指导、车辆系统升级服务等等。
  
  标配直接档变速箱,动力更强劲
  
  乘龙H7载货领先行业首推直接档变速箱配置,动力传输不打折扣,保证整车动力性能。头档传动比大于竞品37%,最高档传动比大33%,动力性能优30%以上。
  
  主动安全性能高的好卡车
  
  龙骨框架结构驾驶室:H7沿用国际先进、国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,以1.2-2mm高强度钢筋为框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,拥有双重保护。所有钣金件均采用高强度镀锌钢板,强度高,耐冲击!
  
  WABCO制动系统:H7所有关键的阀类(空气处理单元、驻车手控阀、制动总泵)以及ABS制动都采用WABCO制动单元,稳定性高达99%以上,较普通阀类性能优80%以上,整体提升车辆驻车和行车制动性能。
  
  国内领先的卡车生产四大工艺
  
  1.冲压工艺
  
  6300T冲压机:亚洲最大的6300T冲压机双层大梁一次冲压成型,强度高,经久耐用。同时采用高温喷塑工艺保证大梁10年不被腐蚀,拥有“龙的脊梁”的美誉,冲压工艺亚洲领先。
  
  2焊装工艺
  
  机器人焊接:柳汽引入全自动标准化的焊接机器人作业线,所有驾驶室标准化流水线作业,保证焊点的质量、美观、可靠,结合龙骨框架结构驾驶室全方位保证车辆可靠,行驶安全。
  
  3.涂装工艺
  
  乘用车涂装线:驾驶室涂装工艺采用乘用车涂装线,所有喷涂标准均与乘用车涂装一致,并且采用罩光漆、金属漆、电泳、中涂、镀锌层五层涂装工艺,保证车身油漆十年如新。
  
  4.总装工艺
  
  中国南方最长的商用车总装线,60%以上装配工程师具备10年以上商用车总装经验,每一道总装工序都经过三道以上的质检,保证每一台H7出厂都能得到客户的满意。
  
  如今,中国物流行业集约化、高效化的发展趋势日渐明显,干线物流、定时达、电商物流等追求高速高效的行业领域,更倾向于选择大功率重卡车型。作为东风柳汽新平台+新动力的全新力作,乘龙H7载货车定为广大物流运输企业与个体用户带来切实的福利。

 
 
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